Le stand de Gérard Léon : une mine d’or pour les passionnés de jardinage et bricolage. (©La Gazette de la Manche)
Si les râteaux, pelles, marteaux et autres outils courants pour le jardinier ou bricoleur sont en bonne place, d’autres objets inconnus des néophytes se taillent également une place de choix.
Au milieu du marché de Saint-Hilaire-du-Harcouët (Manche), Gérard Léon, alias La Fouine, expose depuis deux ans, tous les mercredis, jour de marché.
Sur son stand, des outils qui datent parfois du 18e ou 19e siècle et qui, patinés, par le temps, n’ont pas perdu de leur utilité.
Des outils destinés à être oubliés et dont ce passionné redonne une seconde vie. D’autant que Gérard Léon leur assure un entretien qui leur permet de garder toute leur efficacité.
« Moins cher que neuf »
L’ancien chauffeur routier qui réside au sud de Domfront (Orne) a choisi les marchés de Saint-Hilaire et Louvigné-du-Désert (Ille-et-Vilaine) pour mettre en vente ses outils réhabilités.
« Des outils qui restent de qualité et souvent moins cher qu’un produit neuf », glisse Gérard Léon. « Je fais des petits prix pour que ça parte ».
Ses outils sont dénichés dans les caves et garages lors de ventes aux enchères dans les fermes des campagnes locales.
« Des heures de travail » sont ensuite nécessaires pour redonner un éclat à des outils qui ont traversé les décennies. Gérard Léon utilise de l’huile de lin pour redorer ses trouvailles et réalise un affûtage à la meule à eau.
Une manière de les recycler des objets encore utilisables, mais aussi d’éviter d’encombrer les déchetteries locales !
Des pièces de musée
Serpes, outils de charrons ou de couvreurs : un véritable musée. (©La Gazette)
Le passionné réalise également des manches en bois qui viennent redonner un coup de neuf aux outils qui ont parfois plus de 200 ans.
Comme une plane de charron qui a servi à la fin du 18e siècle à la confection de barreaux de roues pour carrioles.
Un autre outil, sous des airs de roulette à pizza géante, est en fait un objet en bois qui servait à la prise de cotes pour la fabrication de roues de calèches. Aucune utilité pour les contemporains.
« Ce sont des pièces de musées pour passionnés », lance Gérard Léon.